Rajd Dakar 2025. Yazeed Al Rajhi najlepszy w klasyfikacji samochodów, David Sanders wśród motocyklistów

Al-Rajhi w 11. starcie w Dakarze odniósł pierwsze zwycięstwo. To także pierwsza w historii wygrana reprezentanta Arabii Saudyjskiej, i to na własnym terenie. Jego pilotem był doświadczony Niemiec Timo Gottschalk, który wcześniej jeździł m.in. z Jakubem Przygońskim.

Rywalizacji samochodów towarzyszyły duże emocje, a prowadzenie zmieniało się niemal każdego dnia. Na świetnie sobie znanych wydmach regionu Emty Quarter Al-Rajhi rozstrzygnął zaciętą walkę z Henkiem Lateganem z RPA (Toyota) na swoją korzyść. Wyprzedził go minimalnie, o 3.57.

Trzeci Szwed Mattias Ekstroem (Ford) nie dał się w piątek dogonić zaciekle atakującemu Katarczykowi Nasserowi Al-Attiyah i zespół Dacii w debiucie pozostał bez podium.

Pierwsze zwycięstwo wśród motocyklistów odniósł David Sanders (KTM). Postawa 30-letniego Australijczyka zasługuje na uznanie. W swoim piątym starcie w tym rajdzie prowadzenie objął już po prologu i nie oddał go aż do mety. Drugiego Hiszpana Toshę Schareinę (Honda) wyprzedził o 8.50.

Dąbrowski z każdym dniem piął się w klasyfikacji ogólnej i ostatecznie zajął najlepsze w karierze 16. miejsce. W Rally 2 uplasował się na siódmej pozycji, a w klasyfikacji juniorów – na drugiej. Mimo młodego wieku wystąpił w tym morderczym rajdzie po raz czwarty.

Po raz drugi pojechał w nim natomiast Bartłomiej Tabin. Przed startem mówił, że w wieku 50 laty chciałby się zmieścić w Top 50 "generalki" i na podium weteranów. Oba cele zrealizował - zajął 49. miejsce w klasyfikacji końcowej i drugie w weteranach. W Rally 2 był 39.

Zdziwiony skuteczną jazdą w klasie challenger był Kuś. Przyznał, że chociaż długo przygotowywał się do tego Dakaru, to pierwszy raz w życiu widział tak duże wydmy. Dodał, że bardzo cieszy się z wysokiego miejsca, ale równie cenna jest dla niego nauka, jaką tu otrzymał.

Po wycofaniu się z rywalizacji w klasie challenger rodziny Goczałów – Marka, Michała i Eryka – wydawało się, że w tym roku trudno będzie liczyć na polskie sukcesy. Tymczasem zawodnicy w biało-czerwonych barwach spisali się nadspodziewanie dobrze. Za rok Eryk i Michał Goczałowie mają wystartować w najwyższej klasie samochodów Ultimate. Pojadą Toyotami zespołu Overdrive, który w tym roku przygotował auto Al-Rajhi.

Rewelacją kategorii Classic dla pojazdów z dawnej dakarowej epoki byli jadący Porsche 924 Tomasz Staniszewski i Stanisław Postawka, którzy zajęli czwarte miejsce. W tej kategorii nie liczyła się szybkość, a dokładność przejazdu.

Dariusz Rodewald był mechanikiem czeskiej ciężarówki Alesa Lopraisa, która zajęła trzecie miejsce. Ta klasa rywalizację rozpocznie później. Rodewald wcześniej trzykrotnie wygrywał Dakar w składzie holenderskich załóg. Jak zapowiedział, za rok będzie chciał wystartować już w polskiej ekipie.

Rajd Dakar rozpoczął się 3 stycznia prologiem w Biszy. Załogi po przejechaniu 7 828 kilometrów w piątek zameldowały się na mecie ostatniego, 12. etapu w Shubaytah.

1. Lucas Moraes (Brazylia), Armand Monleon (Hiszpania, Toyota)           54.14
2. Nasser Al Attiyah (Katar), Edouard Boulanger (Francja, Dacia)   strata 1.33
3. Henk Lategan, Brett Cummings (RPA, Toyota)                             2.11

klasyfikacja generalna:

1. Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudyjska), Timo Gottschalk (Niemcy, Toyota) 52:52.15
2. Henk Lategan, Brett Cummings (RPA, Toyota)                               3.57
3. Mattias Ekstroem, Emil Bergqvist (Szwecja, Ford)                        20.21  

1. Michael Docherty (RPA, KTM)                        54.11
2. Adrien van Beveren (Francja, Honda)                 0.03  
3. Tobias Ebster (Austria, KTM)                        0.44                                      
…
16. Konrad Dąbrowski (Polska, KTM)                      3.12
52. Bartłomiej Tabin (Polska, Husqvarna)               18.25

klasyfikacja generalna:

1. Daniel Sanders (Australia, KTM)                 53:08.52    
2. Tosha Schareina (Hiszpania, Honda)                  8.50
3. Adrien van Beveren (Francja, Honda)                14.46
…
16. Konrad Dąbrowski (Polska, KTM)                   3:54.02
49. Bartłomiej Tabin (Polska, Husqvarna)            21:04.31

motocyklowa klasa Rally 2:

1.     Edgar Canet (Hiszpania, KTM)                   54:49.21
2.     Tobias Ebster (Austria, KTM)                      33.25
3.     Romain Dumontier (Francja, Honda)               1:22.33
… 
7. Konrad Dąbrowski (Polska, KTM)                   2:13.33
39. Bartłomiej Tabin (Polska, Husqvarna)            19:24.02

1. Nicolas Cavigliasso, Valentina Pertegarini (Argentyna, Taurus)                 57:50.21
2. Goncalo Guerreiro (Portugalia), Cadu Sachs (Brazylia, Taurus)                   1:11.38
3. Pau Navarro (Hiszpania), Lisandro Ezequiel Sisterna Herrera (Argentyna, Taurus) 1:30.13
4. Abdulazis Al.-Kuwari, Nasser Al-Kuwari (Katar, Taurus)                          3:41.42
5. Adam Kuś, Dmytro Cyro (Ukraina, Taurus)                                         7:06.41

1. Brock Heger, Max Eddy (USA, Polaris)                                           59:13.11
2. Francisco Lopez Contardo, Juan Pablo Latrach (Chile, Can-Am)                    2:06.04
3. Alexandre Pinto, Bernardo Oliveira (Portugalia, Can-Am)                         3:37.11

(br/twis)