Grand Prix Polski Toruń 2021: wyniki i relacja 10. rundy - żużel

Aktualny mistrz globu odpadł z rywalizacji w fazie półfinałowej. Zwycięstwo Rosjanina sprawiło, że powiększył swoją przewagę nad Polakiem do dziewięciu punktów. Ostatnia runda sezonu również w Toruniu w sobotę. Start do pierwszego biegu o godz. 19.00.

Jeszcze przed dwudniową rywalizacją w Toruniu w grze o mistrzostwo świata pozostawało praktycznie tylko dwóch zawodników. Prowadzącego Łagutę od broniącego tytułu reprezentanta Polski dzielił zaledwie punkt. Straty kolejnych w klasyfikacji przekraczały już 30 oczek. Ciekawie zapowiadała się również walka o brązowy medal. Trzeci Emil Sajfutdinow miał tylko dwa punkty więcej od Fredrika Lindgrena.

Minimalne różnice między najlepszymi uczestnikami cyklu zapowiadały ogromne emocje na Motoarenie, lecz tor początkowo nie pozwalał na wielkie ściganie. O układzie na mecie w kolejnych biegach decydowało głównie rozstawienie na polach startowych. Zawodnicy ruszający z pierwszego mieli ogromną przewagę, pewnie wygrywając pięć pierwszych wyścigów. Skorzystał na tym m.in. Łaguta, zapisując na swoim koncie premierową "trójkę". Zmarzlik w tej serii startował z niewygodnego czwartego pola, ale po dojeździe wyprzedził dwóch rywali, przywożąc ostatecznie cenne dwa oczka. Przegrał tylko z Taiem Woffindenem.

Aktualny mistrz globu potwierdził wysoką formę w kolejnej serii, zwyciężając z trzeciego pola jako pierwszy tego dnia w Toruniu. Łaguta w swoim biegu przywiózł tylko punkt, kończąc za Pawłem Przedpełskim i Robertem Lambertem, którzy wykorzystali wewnętrze pola.

Motoarena rozgrzała się do czerwoności w 10. biegu, gdy w bezpośrednim starciu spotkali się główni kandydaci do medali. Prowadzący w klasyfikacji Rosjanin ruszył fenomenalnie, zostawiając za plecami wszystkich konkurentów. Zmarzlik mimo startu z pierwszego pola do samego końca gonił tymczasem Sajfutdinowa, dopadając go dopiero przed samą "kreską". Niestety przy okazji nie zostawił mu miejsca przy bandzie, doprowadzając do groźnie wyglądającego upadku rywala.

Po trzech seriach kompletem punktów mógł się pochwalić wyłącznie Woffinden.

Oprócz świetnie dysponowanego Brytyjczyka (12 pkt. w rundzie zasadniczej) w półfinałach ostatecznie zameldowali się również Łaguta (12), Sajfutdinow (11), Zmarzlik (11), Madsen (11), Fricke (11), Janowski (9) i Lambert (8).

Zawiódł Lindgren, który wywalczył w piątek zaledwie 3 oczka i mocno oddalił się od podium cyklu.

Walka o finał dostarczyła ogromnych emocji. Aktualny mistrz świata miał wyraźne problemy z dostosowaniem sprzętu i dojechał dopiero na trzeciej pozycji za Woffindenem oraz Janowskim.

Szansę na odskoczenie w klasyfikacji od głównego rywala wykorzystał Łaguta. Podobnie jak Zmarzlik startował w swoim półfinale z drugiego pola i pewnie zwyciężył. Razem z Rosjaninem do finału wjechał także Madsen.

W decydującej batalii lider cyklu nie dał najmniejszych szans konkurentom, zmierzając po wielki triumf kilkadziesiąt metrów przed pozostałymi. Janowski wygrał tymczasem pojedynek o drugie miejsce na podium z Woffindenem.

Łaguta dzięki tej wiktorii powiększył przewagę w klasyfikacji Grand Prix do dziewięciu punktów nad Zmarzlikiem i jest już o krok od tytułu mistrzowskiego. Ostatnia runda sezonu również w Toruniu w sobotę.

Jeszcze przed piątkowymi zawodami w Toruniu ogłoszono oficjalnie umowę między Międzynarodową Federacją Motocyklową (FIM) i Discovery Sports Events zawartą na 10 lat.

Wyjątkowy projekt zakłada nową identyfikację cyklu Grand Prix, obejmującą wszystkie poziomy rywalizacji, a także nowy format i kalendarz wydarzeń dla sezonu 2022 oraz kolejnych.

Discovery Sports Events jako nowy globalny promotor żużla, po raz pierwszy w historii skupi wszystkie międzynarodowe rozgrywki tej dyscypliny pod jednym parasolem. Od 2022 roku wszystkie poziomy rywalizacji będą ujednolicone pod wspólną marką SGP. Obejmie ona SGP (FIM Speedway Grand Prix), SGP2 (FIM Speedway U21 World Championship), SGP3 (FIM Speedway U16 World Championship) oraz nowy międzynarodowy poziom SGP4. Kalendarz uzupełnią coroczne wydarzenia - SON (FIM Speedway of Nations) i SWC (FIM Speedway World Cup), powracające po raz pierwszy od 2017 roku. Pozwoli to zbudować silniejsze, połączone struktury sportowe obejmujące zarówno spotkania młodzieżowe i szkoleniowe, jak i wydarzenia na najwyższym światowym poziomie.

Autor: jac/PO / Źródło: eurosport.pl