Robert Kubica nie będzie kierowcą fabrycznego zespołu BMW w serii DTM

Mieszkający w Kapsztadzie 21-letni Aberdein w poprzednim sezonie startował w barwach prywatnej ekipy Audi Sport Team WRT i zajął 10. miejsce w klasyfikacji generalnej. W tym roku Audi ponownie nie zaproponowało mu stałego miejsca w zespole fabrycznym, więc skorzystał z oferty BMW.W tej sytuacji jedyną możliwością startów dla Kubicy w tegorocznym sezonie w serii DTM (od Deutsche Tourenwagen Masters, czyli Niemieckich Mistrzostw Samochodów Turystycznych) jest wejście do zespołu prywatnego, na co - według nieoficjalnych informacji - zgodę wyraziło już kierownictwo zespołu Formuły 1 Alfa Romeo, w którym undefined

Warunkiem startów Kubicy jest sfinansowanie takiego zespołu przez PKN Orlen. Koszt sezonu to kwota około sześciu milionów euro, tyle płacili w 2019 roku inni zawodnicy o takim statusie.Dla serii DTM rozwiązanie z zespołem klienckim jest bardzo ważne. Po odejściu z cyklu teamu Aston Martin, w serii ma startować tylko 14 samochodów - po sześć fabrycznych ekip Audi i BMW oraz dwa prywatne.Dwa lub nawet cztery dodatkowe samochody na torze zwiększą prestiż serii DTM, która ostatnio nie cieszyła się w Niemczech rosnącym zainteresowaniem.

Autor: kz/TG / Źródło: eurosport.pl, PAP