Zmiana wymiaru opon w F1

FIA zasugerowało firmie Bridgestone poszerzenie tylnych opon lub zwężenie przednich. Zmiana jest spowodowana niepochlebnymi opiniami zespołów, które narzekają na to, że opony typu slick dostarczone przez Bridgestone nadmiernie się zużywa. Problem dotyczy głównie ogumienia zakładanego na tylne koła. Warto przypomnieć, że opony bez bieżnika wracają do Formuły 1 po dwunastu latach. Wcześniej zostały one wycofane ze względów bezpieczeństwa.

Zwiększone ścieranie się opon jest spowodowane wprowadzeniem systemu odzyskiwania energii kinetycznej KERS, który znacznie zwiększa przyspieszenie bolidów przy wyjściu z wiraży. Dodatkowym elementem jest także zmiana dotychczasowych systemów aerodynamicznych.