Cześć i czołem! Na początek naszych relacji tekstowych na stronie eurosport.pl, a będzie ich dziś sporo, zabieramy Was na trzeci trening przed Grand Prix Hiszpanii. Na relację zaprasza Adam.

Dzięki za wnikliwe śledzenie naszej relacji. Do Hiszpanii wrócimy przed 14, kiedy to rozpocznie się sesja kwalifikacyjna.

Nic się już nie zmieniło. Vettel przed Webberem w trzeciej sesji treningowej.

Vettel rzutem na taśmę ustanawia najlepszy czas tego weekendu! 1:21.707 coś niesamowitego. Niemiec potrzebował na to tylko jednego okrążenia.

Mistrz świata zanotuje tylko jedno pomiarowe okrążenie. Czas jest doskonały.

Webber wjeżdża do pit stopu, a.... jego kolega z Red Bull Racing właśnie z niego wyjechał.

Vettel przymierza się do wyjazdu na tor...

Lotus Renault stara się bagatelizować całe zamieszanie związane z bolidem. Najlepiej pokazuje to wpis na oficjalnej stronie. Naklejki sponsorów spotkał smutny koniec. Prawy boczny wlot nadaje się zaś tylko na internetową aukcję.

Pierwszy kierowca schodzi poniżej 1 minuty i 22 sekund. A jest nim... Mark Webber. Czas Australijczyka to 1:21, 791.

Webber przyśpieszył. Rekord pierwszego sektoru.

Alonso zdecydował się na miękką mieszankę. Każdy chce wyprzedzić Schumachera.

Kovalainen z czasem 1:26.431 zepchnął właśnie Pietrowa na 13. miejsce.

Vettel cały czas nie jest w stanie wyjechać z boksu. Najlpeszy czas 1:23.057 ma zaś niezwykle doświadczony Michael Schumacher.

Bolid Heidfelda w pit stopie.

Inżynierowe Lotus Renault mogli przeczuwać kłopoty. Dlaczego? Kiedy Nick Heidfeld wyjeżdżał z garażu czujniki znajdujące się przy prawej rurze wydechowej wskazywały wysoką temperaturę. Ludzie z Lotusa Renault sądzili jednak, że to czujnik uległ awarii, a nie inna część bolidu.

Pietrow wrócił na tor. Czasu pomiarowego nie ma zaś jeszcze Vettel.

Alonso nastawił się na szybkie wjazdy i zjazdy. Jedno okrążenie pomiarowe i ponowna wizyta w garażu.

Na razie nie znamy przyczyny pożaru. Lotus Renaul poinformował, że najpierw bolid musi do nich wrócić na ciężarówce, dopiero wtedy rozpocznie się analiza przyczyn tej awarii.

Zaraz po tej awarii Witalij Pietrow również wrócił do pit stopu. Na razie z niego jeszcze nie wyjechał.

Pozostali kierowcy jakoś niespecjalnie przejmują się problemami z bolidem Niemca. W paddocku na pewno sporo będzie jednak dyskusji na ten temat.

Prawa część bolidu jest poważnie wypalona. Rozpoczynające się o godzinie 14 kwalifikacje są mocno zagrożone.