Romain Grosjean przeżył dzięki systemowi Halo. Ostatni kierowca, który zginął na torze Formuły 1, to Jules Bianchi

Bianchi poważnych obrażeń doznał w czasie wyścigu podczas Grand Prix Japonii. Był rok 2014. Na mokrej nawierzchni przyładował w dźwig, który zbierał z toru samochód Adriana Sutila, rozbity chwilę wcześniej.

Wyścig przerwano. Francuza w stanie krytycznym przewieziono do szpitala. Nie wybudzono już go ze śpiączki, zmarł dziewięć miesięcy później. Miał 25 lat. Na pogrzebie jego trumnę niósł między innymi Grosjean.

Po dramacie w Japonii zaczęto poważnie rozmawiać nad sposobem jeszcze lepszego zabezpieczenia kierowców. Po wielu latach debaty padło na system Halo, tytaniczny pałąk w bolidzie chroniący głowę zawodnika. Jest obowiązkowy w F1 i innych, niższych seriach wyścigowych od trzech sezonów. Jego konstruktorzy zapewniają, że jest w stanie wytrzymać nacisk rzędu 12 ton.

Przeciwników miał więcej niż zwolenników. Nie podobał im się wizualnie. Kręcono nosem, że brzydki, że nie ma nic wspólnego z duchem F1, że ogranicza widoczność. Przeciwny wprowadzeniu nowinki był m.in. Grosjean, inny Francuz, który w niedzielę na własnej skórze przekonał się o zasadności tytanicznej aureoli.

- Bez niej nie byłoby mnie tutaj, żeby z wami porozmawiać - wyznał po przerażającym niedzielnym wypadku w Bahrajnie, jakiego świat wyścigów dawno nie widział.

Jego rozpędzona maszyna po kontakcie z bolidem Daniiła Kwiata (Francuz próbował go wyprzedzić) uderzyła w bariery z potężną siłą. Auto, rozerwane na pół, stanęło w płomieniach. Wszystko wyglądało przerażająco, pierwsze obrazki nie zwiastowały niczego dobrego. Tymczasem 34-latek jak gdyby nigdy nic zdołał wydostać się z maszyny o własnych siłach. Kilka godzin później uspokoił kibiców, publikując krótki film w mediach społecznościowych.

- Wszystko w porządku... Mniej więcej - powiedział, pokazując poparzone ręce w bandażach. To wtedy powiedział, że kilka lat temu nie był zwolennikiem Halo.

Jego wypadek widziała matka Bianchiego. Francuski dziennikarz Julien Febreau ujawnił, że po niedzielnym wypadku wymienił się z nią wiadomościami.

Pani Christine Bianchi w jednaj z nich wyraziła wdzięczność, że w końcu, po długich perturbacjach, wprowadzono nowy system.

"Macie Halo od wypadku mojego syna. Teraz ocaliło życie Romaina. Jestem szczęśliwa, że z nim wszystko w porządku. To świetna wiadomość" - miał brzmieć, jak przekonywał Febreau, jeden z SMS-ów.

Czuć w tym wdzięczność, ale i żal, że takiego rozwiązania nie wprowadzono przed wypadkiem jej syna.

Autor: twis/łup / Źródło: eurosport.pl