Robert Kubica kierowcą Williamsa. Jak dotąd radził sobie w Formule 1?

33-letni obecnie kierowca od początku kariery był uważany za wielki talent. Zaczynał ścigać się na gokartach, potem była Formuła Renault 2000 Eurocup, a następnie wyścigi Formuły 3 (w 2004 roku w klasyfikacji generalnej zajął siódme miejsce).

Największe sukcesy Kubica zaczął święcić od początku 2005 roku, gdy przeszedł do Formuły World Series by Renault jako pierwszy kierowca baskijskiego zespołu Epsilon Euskadi. Świetna jazda przez cały sezon zapewniła mu zwycięstwo w klasyfikacji generalnej kierowców i zwróciła na niego oczy ludzi z F1.

W 2006 roku Polak zadebiutował w Formule 1 w wyścigu w Grand Prix Węgier w zespole BMW-Sauber. Wówczas zajął siódme miejsce, ale został zdyskwalifikowany, gdyż jego bolid nie spełniał wymogów regulaminu.

10 czerwca 2007 roku podczas GP Kanady miał groźny wypadek. Wypadł z toru na prawe pobocze na 27. okrążeniu. Pod koniec długiego łuku rozbił auto o betonową barierę przy prędkości około 230 km/h. Po odbiciu koziołkując przeleciał na drugą stronę toru i po raz kolejny uderzył w bandę. Wyszedł z wypadku bez żadnych poważniejszych obrażeń, miał jedynie lekkie wstrząśnienie mózgu i skręconą kostkę.

Największym sukcesem naszego kierowcy było zwycięstwo w wyścigu o GP Kanady w 2008 roku - na tym samym torze, na którym rok wcześniej uległ wypadkowi. Objął wówczas prowadzenie w klasyfikacji generalnej cyklu, a sezon zakończył na czwartej pozycji. Przez całą karierę Polak stanął na podium łącznie 12 razy.

Jego błyskotliwą karierę w Formule 1 na wiele lat zatrzymał wypadek, jakiemu uległ w 2011 roku we włoskiej Ligurii. Podobno jego prawa ręka nie odzyskała nadal pełni sprawności. Od tego momentu Kubica walczył o powrót za kierownicę, potem brał udział w rajdach samochodowych i marzył o wznowieniu rywalizacji w F1.

Przełom w karierze Kubicy nastąpił w połowie 2017 roku. W czerwcu i lipcu dwa razy jeździł bolidem Lotus-Renault z 2012 roku, a 2 sierpnia testował najnowszy pojazd Renault. Polak stwierdził, że po pierwszych próbach czuł się mocniejszy psychicznie.

- Moje wątpliwości dotyczące własnych możliwości zostały rozwiane. Nie boję się już, że nie będę w stanie wrócić do odpowiedniego poziomu, ale przede mną jeszcze długa droga - mówił.

Ostatecznie francuski team go nie zatrudnił, ale zainteresował się nim Williams-Mercedes. W połowie października Kubica jeździł bolidem tego zespołu w Budapeszcie, a 28 i 29 listopada odbył testy w Abu Zabi. Szczegółowych wyników nie ujawniono, ale ostatecznie władze brytyjskiego teamu uznały, że postawią na Rosjanina Siergieja Sirotkina, natomiast Kubicy zaproponowano inną rolę. Po sezonie władze Williamsa postanowiły postawić na Polaka. Jego wielkie marzenie właśnie stało się rzeczywistością.

Statystyki Roberta Kubicy w Formule 1:

Debiut: 6 sierpnia 2006 (Węgry)
Liczba startów: 76
Liczba wywalczonych pole position: 1 (Bahrajn 2008)
Liczba zwycięstw: 1 (Kanada 2008)
Liczba miejsc na podium: 12
Najwyższe miejsce w klasyfikacji końcowej: 4. (2008)

Podia Roberta Kubicy w F1:

1. miejsce
GP Kanady (2008)

2. miejsce
GP Malezji (2008)
GP Monaco (2008)
GP Japonii (2008)
GP Brazylii (2009)
GP Australii (2010)

3. miejsce
GP Włoch (2006)
GP Bahrajnu (2008)
GP Europy (2008)
GP Włoch (2008)
GP Monaco (2010)
GP Belgii (2010)

Miejsca w klasyfikacji generalnej: 2006 - 16.
2007 - 6.
2008 - 4.
2009 - 14.
2010 - 8.

Historia występów Roberta Kubicy w F1:

2006 r. - BMW-Sauber

GP Węgier - dyskwalifikacja (nieregulaminowa waga bolidu)
GP Turcji - 12. miejsce
GP Włoch - 3. miejsce
Chiny - 13. miejsce
Japonia - 9. miejsce
Brazylia - 9. miejsce

2007 r. - BMW-Sauber

GP Australii - nie ukończył (awaria bolidu)
GP Malezji - 18. miejsce
GP Bahrajnu - 6. miejsce
GP Hiszpanii - 4. miejsce
GP Monako - 5. miejsce
GP Kanady - nie ukończył (wypadek)
GP USA - nie wystartował
GP Francji - 4. miejsce
GP Wlk. Brytanii - 4. miejsce
GP Europy - 7. miejsce
GP Węgier - 5. miejsce
GP Turcji - 8. miejsce
GP Włoch - 5. miejsce
GP Belgii - 9. miejsce
GP Japonii - 9. miejsce
GP Chin - nie ukończył (awaria bolidu)
GP Brazylii - 5. miejsce

2008 r. - BMW-Sauber

GP Australii - nie ukończył (wypadek)
GP Malezji - 2. miejsce
GP Bahrajnu - 3. miejsce
GP Hiszpanii - 4. miejsce
GP Turcji - 4. miejsce
GP Monako - 2. miejsce
GP Kanady - 1. miejsce (jedyne zwycięstwo)
GP Francji - 5. miejsce
GP Wlk. Brytanii - nie ukończył (wypadek)
GP Niemiec - 7. miejsce
GP Węgier - 8. miejsce
GP Europy - 3. miejsce
GP Belgii - 6. miejsce
GP Włoch - 3. miejsce
GP Singapuru - 11. miejsce
GP Japonii - 2. miejsce
GP Chin - 6. miejsce
GP Brazylii - 11. miejsce

2009 r. - BMW-Sauber

GP Australii - 14. miejsce
GP Malezji - nie ukończył (awaria bolidu)
GP Chin - 13. miejsce
GP Bahrajnu - 18. miejsce
GP Hiszpanii - 11. miejsce
GP Monako - nie ukończył (awaria bolidu)
GP Turcji - 7. miejsce
GP Wlk. Brytanii - 13. miejsce
GP Niemiec - 14. miejsce
GP Węgier - 13. miejsce
GP Europy - 8. miejsce
GP Belgii - 4. miejsce
GP Włoch - nie ukończył (awaria bolidu)
GP Singapuru - 8. miejsce
GP Japonii - 9. miejsce
GP Brazylii - 2. miejsce
GP Abu Zabi - 10. miejsce

2010 r. - Renault

GP Bahrajnu - 11. miejsce
GP Australii - 2. miejsce
GP Malezji - 4. miejsce
GP Chin - 5. miejsce
GP Hiszpanii - 8. miejsce
GP Monako - 3. miejsce
GP Turcji - 6. miejsce
GP Kanady - 7. miejsce
GP Europy - 5. miejsce
GP Wlk. Brytanii - nie ukończył (awaria bolidu)
GP Niemiec - 7. miejsce
GP Węgier - nie ukończył (wypadek)
GP Belgii - 3. miejsce
GP Włoch - 8. miejsce
GP Singapuru - 7. miejsce
GP Japonii - nie ukończył (awaria bolidu)
GP Korei Płd. - 5. miejsce
GP Brazylii - 9. miejsce
GP Abu Zabi - 5. miejsce

Autor: dasz/TG / Źródło: PAP, eurosport.pl