- Nie jest to łatwe zadanie, kiedy wsiadasz do bolidu po raz pierwszy w oficjalnej sesji, zmieniasz mieszanki opon i nie wiesz, co się wydarzy. Jak ta mieszanka wpływa na przyczepność czy na balans auta. Przy takich ciepłych warunkach wiadomo, że miękka mieszanka wytrzymuje tak naprawdę tylko jedno okrążenie, które jest twoim pierwszym, bo o tym, co czułeś przed chwilą na twardej musisz zapomnieć - podkreślił w piątek Kubica.

Robert Kubica w rozmowie z @SokolimOkiem podsumował swoje odczucia po pierwszej sesji treningowej podczas #SpanishGP#ElevenF1pic.twitter.com/OBUVLlu2jn

— ELEVEN SPORTS PL (@ELEVENSPORTSPL) May 20, 2022

Imponująca końcówka

Polak wyjechał na tor Circuit de Catalunya w Montmelo pod Barceloną, zastępując w modelu C42 Chińczyka Zhou Guanyu. Jako kierowca rezerwowy i testowy teamu Alfa Romeo Racing Orlen brał udział w pracach modernizacyjnych bolidu i teraz miał okazję osobiście sprawdzić ich efekty.

Kubica długo rozkręcał się na piątkowym treningu, ale miał inne zadania do wykonania. Pierwszy kwadrans spędził głównie w garażu z mechanikami. Powrócił na tor na twardych oponach, na których nie imponował osiągnięciami.

Sytuacja zmieniła się dopiero w ostatnich kilkunastu minutach, gdy dostał wreszcie miękkie ogumienie. Efektem tej zmiany był 13. czas w całej stawce. Łącznie krakowianin przejechał w piątek 20 okrążeń w Katalonii. Był szybszy niż: Kevin Magnussen, Mick Schumacher (obaj Haas), Sebastian Vettel (Aston Martin), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), mistrz Formuły E Nyck de Vries, Nicholas Latifi (obaj Williams) i Juri Vips (Red Bull). W drugim treningu Kubicę w bolidzie C42 zastąpił już Zhou.

CLASSIFICATION (60/60 MINS)

Our first session of the weekend is done!#SpanishGP#F1pic.twitter.com/u1PFphtLQ1

— Formula 1 (@F1) May 20, 2022

Liderem mistrzostw świata po pięciu rundach jest Monakijczyk Charles Leclerc z Ferrari, drugi jest obrońca tytułu Holender Max Verstappen, a trzeci Meksykanin Sergio Perez z Red Bulla. Dopiero na czwartej pozycji plasuje się kierowca Mercedesa, ale nie jest to Lewis Hamilton tylko Brytyjczyk George Russell.

Circuit de Catalunya w Montmelo pod Barceloną ma już ponad 30 lat. Prace budowlane rozpoczęto w 1989 roku, były finansowane przez Royal Automovil Club de Catalunya, lokalny rząd i radę miasta Montmelo. Ma 4,65 km długości, 16 zakrętów. Pomimo modyfikacji w 2018 roku nadal ma opinię trudnego technicznie, gdzie są problemy z wyprzedzaniem. W 1991 roku inauguracyjny wyścig o GP Hiszpanii wygrał kierowca Williamsa – Nigel Mansell.

Sobotnie kwalifikacje rozpoczną się o godz. 16, natomiast wyścig w niedziele o 15 czasu polskiego.