Prowadzone przez Leclerca Ferrari z 1974 roku, którym w mistrzostwach świata jeździł zmarły trzy lata temu Lauda, straciło przyczepność przy wejściu w zakręt Rascasse i uderzyło tyłem w otaczające tor bariery ochronne. Uszkodzeniu uległo tylne skrzydło zabytkowego bolidu, którym kierowca Ferrari odjechał do alei serwisowej.

Niewyczerpany limit pecha

Sam Leclerc odniósł się później do incydentu w mediach społecznościowych.

"Kiedy myślałeś, że wyczerpałeś już limit nieszczęść w Monako tracisz hamulce w Rascasse w jednym z najbardziej ikonicznych historycznych Ferrari w Formule 1" - napisał.

Odniósł się tym samym do pecha prześladującego go w domowych wyścigach. Pochodzący z Monako kierowca nie ukończył żadnego z trzech Grand Prix Monako, w których brał udział. W 2018 i 2019 roku uczestniczył w wypadkach, które eliminowały go z rywalizacji. Przed rokiem w ogóle nie wystartował, chociaż w kwalifikacjach wywalczył pole position. W jego bolidzie awarii uległa skrzynia biegów i ostatecznie zespół Ferrari zdecydował się wycofać zawodnika z wyścigu.

Pechowy również bolid

Ale pechowy okazał się również sam historyczny samochód, w którym przed laty ścigał się Lauda. W ubiegłym roku, również podczas Historycznego Grand Prix Monako, ten sam egzemplarz został rozbity przez Jeana Alesiego, który podczas walki z Marco Wernerem zaczepił prawą stroną pojazdu o bandę przy alei startowej.

Jean Alesi and Marco Werner crash at the Historic Monaco Grand Prix 2021.

Monte Carlo #f1@JeanAlesiFans@RallyBadajoz70@retrof1@NetoDemetriou@Formula1circus@NumbersFormula@ClassicFormula1@ACM_Media@FanF1@F1@ScuderiaFerrari@Insidef1@AutoTradition@MotorsportHipic.twitter.com/Csg6FyQzM9

— Sergey Blizniak (@blizniaksergey) April 25, 2021